Odyssey hybrid　RC4

気づいたら３０年以上車を乗っている。就職して関東に来てからは年間一万キロいかないくらいしか乗ってないが、学生の頃は年間2.5万キロ乗っていた。 そして今3年オートマチックに乗っているが、それまではマニュアルトランスミッションに乗ってきた。ハイブリッドと言う事もあり、3年乗ってもダイレクトな操作感はない感じ。 中学生のときにラジコンカーをプロポで走らせる様な感覚が未だにある。ハイブリッドや制御ソフトを詳しく知らないと、たぶん車との一体感は得られないだろうなぁと思う。 家族と乗ることがほとんどで、快適な移動が主たる目的なので、宇宙船や大型航空機を操作する(注:どちらも操作したことはない。）様な感じで十分ではあるのですが。 物理法則に囚われたダイレクトな操作感が無いと、とっさの時の対応は難しい。ソフトバンク制御はたいへん良い面があるのも確かですが。 書きかけ

車検前、三年使用、と言うわけでバッテリーとワイパーゴムを交換。 バッテリーは標準容量の倍増近い80B24R。amazonで調達、旧バッテリーの引き取りと合わせても12k程度。ディーラーの見積もりだと同等品43B24Rで15kだったので自前交換をなんとも思わないならお得。 新車時装着の43B24R(黒) 付け替えた80B24R(ブルー)

量産車では初？のレクサスの電子ミラーをショールームで見た。 ぱっと見は概ね悪くない印象ですが、 車内ディスプレイのとってつけた感はかなりあって、インテリアとの融合はまだまだ先か。 社外のカメラのデザインもまだまだ工夫できそう。 あと、Aピラーの死角をどうにか上手く処理出来ないのか。 といった課題はありそう。 今の車はワンボックスなのでサイドミラーは結構邪魔、お手頃価格で後付けできたらしたいけど、無い物ねだり。