Odyssey hybrid　RC4

運転席では未だに10年以上前のカップホルダを運用中。 特に要請があったわけでもないが、助手席にカップホルダをつけることを思い立つ。 最近は年に一度も行かないオートバックス。飲み物とスマートフォンを両方おけるタイプがあって「おっ」と思ったが、まぁ、そういう世の中になってる。時々覗いておかないといけない。 定期監視ポイントは、スーパー、百貨店、ホームセンター、ショッピングモールだけでなく、やはりカーショップも加えておこうと思った。

以前amazonでぞんざいに調達した、wireless charger は沖縄のレンターカーに置いてきてしまったので、iPhone XS maxの購入に合わせて再調達。 オートバックスでマグネットホールドタイプの高いのを買ってしまった。USBチャージャーは要らんのだけど。。

たぶん学生時代から持っていた Ray Ban for Driving。 曲げの大きいレンズで当然度なし。当時はコンタクトだったからこういうのもいけた。オプションのサイドの皮の日除けが欲しくて買った記憶が。そして、まぁ学生にはいいお値段だった気がする。 Ray Ban for Driving コンタクトを辞めてしかも遠近を使うようになったから、サングラスは、、、と思っていたが、中々リーズナブルなお値段で度付きサングラスも買えようになっていた。そこでサングラスを購入したものの、極端な曲面には度付きは無理とのことで、結構フラットなこともあり、横からの日差しが気になる(?)。 自作サイドガード 皮のクラフト用品を揃えてサイドガード(正式な名称は?)を自作して見た。 新旧の車用サングラス

秋にスタッドレスに履き替えた時に新車時に装着されていた BLUE EARTH がビスを拾っていることに気づいた。この春、夏タイヤに戻した時にエアは抜けていないようだったので『まぁ良いか』と思っていたが、やはり気になって REGNO GRV-II に履き替えた。 この時TPMSなる物も装着してみた。正直なところ30年の運転歴でパンクに遭遇したのは一度だけなので、ほとんど活躍することはないお守りの様な物かもしれない。ただそのパンクはリアタイヤだったこともあり、駐車する迄減圧していることに全く気づかなかった。この装置があればもっと早く気づいただろう。 本題のタイヤ交換の感想。空気圧が高めな影響かもしれないが、タイヤの特性なのかハンドリングがクイックになった。使用していたスタットレスもブルーアースもトラックに乗っているようなダルな応答だったので、操舵は楽しくなった。一方で、高速道路で今迄の様な適当な操舵だと応答が良いのでビクッとすることがある。