Skip to main content

passenger seat camera


 キャビン内の映像をリアビューミラーモニタ(AV入力2)に写すために購入。
高級な感じの箱
ピンコードは長いが電源コードは短い
ユーザーマニュアル
フリップダウンモニタに見下ろす視点で仮付け。

バッセンジャーシートカメラ(後ろ正面から)

ACC電源はフリップダウンモニタからタッピング。
大きめのタップで結構邪魔?

タップが大きめで目隠しを加工する羽目に。
目隠しのさんが邪魔に
仮装は完了。

バッセンジャーシートカメラ(後ろ左から)


リアシート用モニタのインストール時に同時に配線すれば良かったのだが、後の祭り。
最初は仮配線で暇な時に天井裏を通すことにする。
外からは見えないが・・・

最安系の中華カメラ。細身の中間コネクタがないが難点ですが、室内引き廻しなのでまぁ良しとする。

昼でこんな感じ、常にモノクロ。夜間はかなり厳しい。

Comments

Popular posts from this blog

スタッドレス交換

丸7年8シーズン目のブリザックVRX2をVRX3に交換。 もう、雪山に行くわけでもないし雪降っても年に1,2回なので、単にお守り的スタッドレス。 なので5シーズン限界とかも気にしていませんでしたが、サイドウォールに若干のヒビも現れたので、楽天でタイヤを買って提携のガソリンスタンドで交換してもらった。 前回はオートバックスでやったので、今回の通販は若干煩わしくと感じたが、実際には時間は節約できていると思う。交換するガソリンスタンドの予約が最短距離店が取れず、次点の店舗になったのが少々面倒だった。 タイヤ代と交換料金で115k円程度だった。最安だともう20kぐらい安い店舗もあったような気もする。更に今時だとアジアンタイヤも結構性能は上がっているので選択肢になりそうだけど、年齢的にあってもこの後もう一回購入するかどうかなので、安心の国産にしてしまった。

Replace battery

車検前、三年使用、と言うわけでバッテリーとワイパーゴムを交換。 バッテリーは標準容量の倍増近い80B24R。amazonで調達、旧バッテリーの引き取りと合わせても12k程度。ディーラーの見積もりだと同等品43B24Rで15kだったので自前交換をなんとも思わないならお得。 新車時装着の43B24R(黒) 付け替えた80B24R(ブルー)

cabin camera (trim)

 映像ケーブルは天井にガムテープで貼り付けていたので、再調整です。なんだかんだで、一時間ほどかかった。 サングラスケースとリアモニタを外したところ ビデオ映像ケーブルを天井裏を通したところ カメラの電源、映像ケーブルは天井裏に ACCタッブが大き過ぎた ギリギリ通りますが。。。 再度取付け カメラの鏡像・ガイドライン調整ボタンは右にはみ出しています。 調整前